Комментарии

Подсоединил аккумы, прокинул кабели под капот, заменил шланг тормозной. кое какие сопли подобрал. Очень было не втерпеж выехать с мастерской, и проверить, хватает ли занижения в трансмиссии.

Короче не хватает занижения для таких сложных препятствий. На АКПП заехал полюбому бы, а тут как инвалид, дергался, глох и всячески дрЮчился. Аж расстроился.

Второй, не менее важный момент, эйршоки " с коробки" требуют кое какой настройки, машина при развороте на уклоне, прилично валится на бок, все усугубляется тем, что мосты заблокированы, и сильное сопротивление качению провоцируют разгрузку одной из сторон подвески.

Третий момент, задние колеса цепляют за кузов.

Решения: Свап автомата с новым мотором. Сколько на этом наборе проезжу не знаю, но в план включил смену пихла и трансмиссии. Ну или как вариант, установка акпп на мой дизель. Нашел за супер дорого комплект автомат/раздатка на 2B, решил что за эти деньги я мотор с автоматом куплю)

Установка стабилизатора поперечной устойчивости сзади ( он был запланирован изначально )
Подвязка лебедкой переднего моста, в случае разгрузки передней подвески, зажимаем лебедкой.
Тонкая подстройка эйршоков, количеством масла и давления в них.

Чтоб не цепляли колеса, надо удлинить отбойники.

Сегодня без фоток, но зато кино снял, да не простое, от первого лица ))) Включаем HD, полный экран, убираем женщин и детей от звука, и смотрим ( +18 или без звука! )
https://www.youtube....e=youtu.b

,

дык оно не заканчивается никада:-)

наверное))