|
Видны следы касания тела кардана и за болт крепления цилиндра сцепления и за саму вилку. Зато люфт на шлицевой если и был то теперь не появится долго. Ну и само собой разрешилась проблема с несогласованной работой двух шлицевых на кардане (одна на соединении половинок кардана,вторая при входе в раздатку), я все зкспериментировал с пружинками - а тут раз и порядок.))
| |