|
Рессоры ОМЕ 2" от ТЛК60 с бензомотором - они мягче чем от дизельного.
Рессоры оказались сильно мягкими, нет плавности хода они конечно добавили но в поворотах её стало слишком много - пришлось выкинуть гастэнджасты и поставить ОМЕ Сафаревские с субтанками накачав в них 8 кг, иначе машина валилась в поворотах.
Делай наново поставил-бы рессоры от дизельного с нагрузкой +100 кг и обычные амморты.Ну никак не ожидал что кабина грузовика с 3L окажется тяжелее кабины бензомоторного крузака.
Пришлось изготавливать новые крепления рессор вынося их ближе к колесу, задача была сделать максимально низкую посадку, а если рессоры не разносить то левая легла-бы на шишку моста добавив 5-6 см.
После установки рессор ( почти прямых ) и моста пришлось задний мост серьгами поднимать на 17 см что-бы выровнять машину.
В целом машина идет по грунтовке не хуже Патрола на 3" подвеске от ОМЕ ( не реклама))).
Наклон переднего редуктора есть но непринципиально, ездить можно было, собственно и ездил пока не выпрыгнул на трамплине -при приземлении кардан распрямился и разрушил раздатку.
| |