|
За основу был взят борт от грузовика с аппарелью, с самым большим выносом аппарели вниз. Из-за того что штатная рама в месте крепления кузова имеет не ровный профиль и потому что крепления нового кузова были шире основной рамы, сварил надрамник, попутно укоротив кузов донор. Пол стал ровным и имеет на низу 3мм лист в замен рифленого старого. Мыть борт стало в удовольствие.
Вылез маленький нюанс -при загрузке больше нормы, край борта ложился на покрышку и точил её. Было принято решение немного приподнять грузовичек на рессорах.
| |