Suzuki Jimny
Главная > Тюнинг > Suzuki Jimny
Назад | Описание машины | Вперед | Перейти
После обработки напильником в салоне поселился рычаг от 33-го джима.

Комментарии

spiny, 22 июн 2014 new
Справедливости ради нужно отметить, что после дебюта на ТТ, убедился, что даже с сломанным автоматом ехать приятней чем с сломанным сцеплением :-)
Ответить
TAKEZO, 22 июн 2014 new
плюс в автомате ( кому ка конечно, но все же ) в том, что не нужно отвлекаться от управления авто, на передергивание передач. обе руки на руле, и топиииии!!)))
NewBee, 22 июн 2014 new
те, кто постоянно ездят на МКПП, делают все рефлекторно. И переключение передач происходит для них ожидаемо и незаметно.
54trophy, 22 июн 2014 new
автомат гораздо удобнее и лучше http://www.mbo4x4.ru/photos/11181.jpg http://www.mbo4x4.ru/photos/11180.jpg корч простоял так 26 часов, из за сгоревшей лебедки, после этого завелся, автомат полностью под водой был, включая щуп, вода не попала, выехал после того как намотали на заднее колесо удлинитель кевларовый, думаю на механике после суток под водой врятли какое сцепление будет работать не буксуя..
Ответить
кук, 24 июн 2014 new
Чудес на свете не бывает, вода не попала в автомат вот и щастье))).
К слову сказать судя по ватерлинии, щуп был или выше уровня или совсем рядом))
54trophy, 25 июн 2014 new
ниже он был, автомат ноаховский, щуп его же, справа и он не так вертикально выходит как у джипов
Fish Killer, 25 июн 2014 new
Это из серии лечу по фотографии ))
Vitalya32, 27 июн 2014 new
будет работать,хоть после недельного простоя
а слабое сцепление в первой луже уже буксует
Iro , 24 июн 2014 new
Ну это голословно. Автор доподлинно не знает как поведет себя механика а уже утверждает что "автомат удобнее и лучше". Особенно "думая"... так мужики медведя делили, не убитого.
Ответить
kudrya, 25 июн 2014 new
Какой автор не знает? spiny?)))))
Iro , 25 июн 2014 new
54trophy
Ответить
Rapax, 25 июн 2014 new
"Автор доподлинно не знает как поведет себя механика" - поверь мне, этот автор знает
54trophy, 25 июн 2014 new
Гыы) я когда катался на уазе без защиты на сцеплении, мне хватало 10 минут постоять в воде чтоб оно начинало буксовать
ту кук: Алексей, вот фото подкапотного, щуп где то под впуском, впуск почти весь под водой https://lh5.googleus...130059.JP
кук, 25 июн 2014 new
Не об этом речь)) Попади воды даже со стакан - все приехали.
Сне самому нравятся автоматы, в том числе и за возможность преодоления бродов и в частности зимой, когда нет возможности залезть на заберег с первого раза или когда глубина брода варируется так что приходится переключаться.
Знаю об этом не со слов.
Было дело отстаивал и выпаривал влагу и трансмиссионки и моторного масла, с АТФ не прокатывало, только замена.
54trophy, 25 июн 2014 new
да, это главный минус
NewBee, 25 июн 2014 new
нет, Леш, не приехали. минувшей осенью в ватомате все белым бело было, опосля поплавушек. Ехал.
кук, 25 июн 2014 new
Значит воды было савсем мало и ехал без нагрузки, или у тебя стоит Асин, им-то все нипочем))
NewBee, 26 июн 2014 new
клапанная крышка двигла была под водой чуть менее часа. В раздатке была одна сплошная вода, про мосты молчу. И да, у меня асин 03-72ле. К слову, отцовская королла, которую эвакуировал, была под водой полностью, торчал только кончик антенны, пока полностью не поменяли жижу в акпп - даже не двигалась.

Я же еще два дня после эвакуации мотался по городу, успев сменить только масло в РК и мостах. Не хвастаюсь, просто не до ремонта было.
Не думаю, что это пошло на пользу АКПП, хотя после замены отъездил зиму и сейчас никаких проблем не диагностировал, но статус ква такова какова она есть. )
кук, 26 июн 2014 new
Андрей, да я помню этот случай.
Не будь так серьезен :)))
NewBee, 26 июн 2014 new
И правда, Леш... Чо это я? ))
spiny, 25 июн 2014 new
т.е. с Джимом не особо страшно воды хапнуть, он жешь типа Айсин ? ?
Ответить
кук, 25 июн 2014 new
Он маленький Айсин..........совсем маленький :)))))
Любой автомат боится воды.......ну кроме Асинов.....больших)))
Fizishen, 25 июн 2014 new
Паха я как-то после сорев проехал 300км на мутном декстроне. Тогда сорвало сапун на автомате, а воды и бродов было много (сучан 2013). Потом естественно замена декса, промывка фильтра. Но все ездит по сей день
Ответить
Iro , 26 июн 2014 new
ладно, механика гавно...
Ответить
NewBee, 26 июн 2014 new
)) пАзвольте... а поговорить?! ))
Ответить
Vitalya32, 27 июн 2014 new
Автомат идет безусловно лучше по мягким грунтам,но механика безусловно надежнее в тех местах где вокруг одни мягкие грунты
Ответить
Corroner, 27 июн 2014 new
Смелое утверждение. Обоснуй, иначе утверждение безосновательно- по поводу надежности механики, естественно
Ответить
NewBee, 27 июн 2014 new
Паш, ну вот зачем ты так то, а? )) Ну ведь понятно, что окромя голословных субъективных аргументов, основанных только на"личном опыте" ничо не будет? Даже поговорить толком не получицца...
Ответить
Corroner, 27 июн 2014 new
Сам же просил поговорить. Я поддержал как мог :-)
Ответить
Corroner, 27 июн 2014 new
Сам же просил поговорить. Я поддержал как мог :-)
Ответить
Кочегар, 28 июн 2014 new
Коробку в полевых условиях починить возможно и при небольших неисправностях вполне доехать до дома, с автоматом такой номер не пройдет, или мозги утопишь или воды хапнешь и приехали, с места не сдвинешся Хотя безусловно на автомате приятнее по бездорожью ездить
Ответить
кук, 29 июн 2014 new
Перебирал Сафаревский автомат в полевых условиях - не сложнее чем на нем-же ( Сафаре )сменить сцепу.)))
Кочегар, 29 июн 2014 new
Напугал бабку уем :-))))
spiny, 29 июн 2014 new
Автомат даже без мозгов, с отрезанными напрочь проводами и т.п. все равно едет в аварийном режиме, в случае с Джимом это третья скорость и разумеется остается задняя. "Тропу тигра" три дня из четырех так и ездил, и даже залез на тумбочку и вернулся из Уссурийска во Влад :-))
Про воду пока ни чего сам сказать не могу, пока не хапал.
По этой причине и сказал, что " с сломанным автоматом ездить приятней, чем с сломанным сцеплением" :-)
бизон_, 30 июн 2014 new
В аварийном режиме все скорости есть кроме второй. Переключается ручкой, L зто 1 скорость, 2 соответствует 3 скорости и D это 4 скорость, по крайней мере так на Эскудовском автомате. P/S у меня управления на атомате никого нет, на соревнованиях, буду управлять ручным способом.
Ответить
spiny, 30 июн 2014 new
Как на Эскуде не знаю, а Джим без мозгов едет только на одной, скорости не зависимо L -2-D :-)
Ответить
54trophy, 30 июн 2014 new
а я утопил автомат в эти выходные) на финише внутри него все кипело как в чайнике но он ехал;) 03-72LE эскудовский
Ответить
старый, 25 янв 2015 new
Года три назад километров 200 на эмульсии и до сих пор работает уже вторую зиму работает на АТФ2 дикстрон я за автомат.
Ответить
старый, 25 янв 2015 new
Года три назад километров 200 на эмульсии и до сих пор работает уже вторую зиму работает на АТФ2 дикстрон я за автомат.
Ответить


Публикация сообщений на форуме, комментариев к фотографиям, отчетов, загрузка фотографий и видео, объявлений от незарегистрированного посетителя невозможна.