Suzuki Jimny
Главная > Тюнинг > Suzuki Jimny
Назад | Описание машины | Вперед | Перейти
Изготовленный в дали от машины , под копирку чулок, встал на дырчик как родной. Полуоси с крышками тож угадали в размеры :-) Единственно смущает, что в моём варианте у полуоси есть возможность "выпрыгнуть" наружу через крышечку-заглушку, держащуюся на плотной посадке. Подождать прецедента и искать крышечку с полуосью в ибенях или сразу прихватить сваркой ? :-) иль и так ни куда не денется ? :-)

Комментарии

ava, 17 фев 2014 new
Поставить стопорное кольцо под крышку
spiny, 17 фев 2014 new
Не хочу на полуоси-торсионе пропил под кольцо делать.
spiny, 17 фев 2014 new
Да и вроде ни чего полуось наружу выталкивать не должно.
ava, 17 фев 2014 new
Если даже она на половину зацепления выйдет шлицевое соединение может не выдержать. Как вариант скоба снаружи с креплением на болты крышки
Shuum, 17 фев 2014 new
поставить крышку и прихватить, фланец железный(не чугун) ))
Shuum, 17 фев 2014 new
в крышку можно пятак с клапанов положить..
spiny, 17 фев 2014 new
Про прихватить думаю пока, нужно по простым дрогам погонять -поглядеть. Переведи про пятак ? что он даст?
Кочегар, 17 фев 2014 new
А если в торце просверлить дырочку и шплинт поставить? Сварка как то затрудняет процесс разборки в полевых условиях
Черепаха, 18 фев 2014 new
предлогаю негламурстаил металические ленточки-полоски от крышки к двум болтикам держушим заглушку
spiny, 18 фев 2014 new
Шпплинт не вариант ибо свелить придется и полуось. На процес разборки приваренный колпачек ни как не влияет, с полоской вариант, ток уже лень возиться, нет былого задора :-)
Corroner, 19 фев 2014 new
Паа, ты нам полуосями зубы не заговаривай! Колись когда у тебя уже появится антигомосечная (автоматическая) трансмисмия? :-) Помница грозился к этому сезону...
Corroner, 19 фев 2014 new
Паха, конечно :-)
spiny, 19 фев 2014 new
Попробую ещё одну модернизацию сцепления, продолжение следует :-)
Corroner, 19 фев 2014 new
Паха, я всегда догадывался что ты, как настоящий мущина любишь секс, но не настолько же :-)
spiny, 19 фев 2014 new
- Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус :-))
Corroner, 20 фев 2014 new
Паха, у тебя хоть один релиз коробки полный сезон отходил? сколько я помню - нет.Она - тебе нужна - лотерея эта, под*бет как всегда вовремя. Уже на 2-3 автомата хватило бы....А так-то дело твое, конечно
Vitalya32, 20 фев 2014 new
Ни че вы не понимаете!Есть такое слово-хочет...
Corroner, 20 фев 2014 new
Да эт понятно, у меня у самого руки часто зудят че-нить подрелить, попаялить. Тока я далеко не все умею делать как надо, поэтому еду к мастерам. Паша умеет делать своими руками куда больше чем я. Что не помешало его коробке однажды начать разваливаться прямо у меня на глазах, благо для него это была тестовая покатуха, а не соревы....правда сколько помню там начал рассыпаться очень сильно тюнинговый, усиленный и фирменный диск сцепления, стоивший рак разгонный блок для шаттла и установленный прям "вчера"
Vitalya32, 20 фев 2014 new
Все чаще прихожу к выводу что супер дорогая вещь по качеству порой ниже среднего
spiny, 20 фев 2014 new
Всегда выезжал из леса даже с разваленным сцеплением, везло :-) Коробка как агрегат не подводила ни разу. Стартер у моего нынешнего ДВС стоит исключительно по уродски, без дополнительной разборки части навесного на ДВС ни фига не снимается, зато после болотного оверкиля периодически подъепывает, особенно в минуса. Выкручиваюсь заводкой с толкача, а как быть с таким гемором при автомате ???
4x4master, 20 фев 2014 new
Верёвку на шкив намотать и дёрнуть, не? :)
jeepp4x4sportpro, 20 фев 2014 new
Паяльная лампа под мотор?
Corroner, 20 фев 2014 new
Паха, когда у меня начал выеживаться стартер, я его качественно перебрал и забыл о проблеме. И - не усматриваю связи между оверкилем и гемором со стартером
spiny, 20 фев 2014 new
1. Веревкой ни разу не пробовал и даже не видел, но теоретически возможно:-) 2. Так и планирую в ближнее время заводить в гараже, тока с феном :-)) 3. При очередной модернизации сцепления, разберу пол мотора но стартер на переборку и суровую герметизацию сниму :-)
spiny, 20 фев 2014 new
Паша, оверкиль был в болоте, где видимо нахлебался воды и всю выплюнуть так и не смог .
Corroner, 22 фев 2014 new
Ясно. Я тут летом брал одну кибитку на палке покататься на своих 36" тапках...в процессе катания по болотцу проклял все.... ватомат наше все
Vitalya32, 22 фев 2014 new
При одном дне соревнований на механике пользуешься стартером раз 1000 наверно,если не больше. На автомате это делать приходиться в ровно в десятки сотни раз реже
Vitalya32, 22 фев 2014 new
Лично я сегодня еще на механике,а завтра уже на гидромеханической трансмиссии,готовлюсь
Koks, 22 фев 2014 new
2 Coroner Павел, а ты до этого когда последний раз на трехпедальной машине ездил? там как бы машину нужно чувствовать, в отличие от "педаль-в-пол-глаза-под-лоб".
Corroner, 22 фев 2014 new
Кирилл, я давно не езжу в режиме "педаль-в-пол-глаза-под-лоб".С тех пор как продал две своих турбозажигалки. Не хужей меня знаешь что консистенция гуталина порой меняется, или направление из горизонтали вдруг переходит в вертикаль...хошь-не хошь, приходится переключаться...нуегонах это ерзанье с палкой и сцепой. Для себя я вариант трансмиссии вездехода определил раз и навсегда
Vitalya32, 23 фев 2014 new
Устанавливая АКП в свою машину,блок управления отложил по дальше в сторонку,управлять передачями буду механически,правда много не ясностей в этом направлении. Но чего не сделаешь ради плавного гидросцепления
Corroner, 23 фев 2014 new
А смысел?Если ведро чисто спортивное - тогда ясно, у Макса такой типтроник на Ойбле был реализован, управлялся подрулевым переключателем дворников. Для повседневной авты - нах не надо
Vitalya32, 24 фев 2014 new
Смысл трогаться с 3й передачи,очень удобно на пониженной штурмовать препядствие
Corroner, 24 фев 2014 new
Виталя32, ты когда нибудь полностью читаешь адресованные вопросы? Вот перечитай мой крайний пост целиком и соотнеси со своим ответом
Vitalya32, 24 фев 2014 new
Не совсем понятно кому какие предложения были адресованы в твоем посте


Публикация сообщений на форуме, комментариев к фотографиям, отчетов, загрузка фотографий и видео, объявлений от незарегистрированного посетителя невозможна.