Собственно сафарь 96 , стоял RD28 мотор , для езды по городу на стандартных колесах , очень даже бодрый мотор . Но так как были установлены 35 колеса , и моторчику стало тяжко , зародилась мысль установить TD42T ,а там бампера и так далее.. .
Был у меня от старого сафаря мотор с коробкой , мотор в унылом состоянии .
Распатрашил его с полным ребилдом , новые фор камеры , поршня , кольца , гильзы ,масленные колпачки, сальники и так далее .
Там же и родилась мысль переделать с TD42 на TD42T , выхлопной коллектор был куплен ...... .
Начались поиски правильно установленной турбины, где сверлить масленные каналы для турбины , где взять тосол из блока ,куда слить . Турбина стоит не родная но дует 0.8 стабильно , дуть больше пока нет в плана, так же был оставлен стандартный фронтальник .
Сцепление экседи , дроп-боксы , панары перед,зад , аля АРБ блоки ,Comeup 12 ,перенесли передний мост вперед на 2 см , Бампер люминь перед ,силовые подножки , задний пока не делается в планах мост утащить назад, сантиметров на 20-30, там и видно что за бампер будет .
Шноркель классика , сапуны ,Tough Dog длинные тормозные шланги , как и пружины , аморты Gas-a-Just ,радиатор от Соломона большой люминиевый ,лифт+4 . |