Комментарии

На фото не видно эксцентриковых сайлентблоков - где они? И какие нюансы?

у меня с японии на джиме стояли эксцентрики на нижнем сайленте задних рычагов. Их почему то размаслало в хлам. Лифт 3-4".Я поставил обычные, оригинальные. При опущенной машине, с оригинальными сайлентами болты вошли легко. Не пришлось ловить домкратом. Вот и фиг его поймешь этот кастор......

В наборе что на фотографии нет 4штук, потому как они стояли уже в лыжах, но они такиеже как на фото, но втулка большего диаметра с отверстием смещенным относитель ценра:))

Т.е. должно быть 4 эксцентрика со стороны заднего моста? У меня только 2 стояло. по 1 в лыже на задней точке крепления. а которые по выше, там обычные. Вот наверное поэтому эксцентрики у меня и развалились... Думал япы по уму делают. тогда почему интересно у меня соостность идеальная, когда я обычные сайленты поставил, вместо эксцентриков? Рычаги из какого то лифт комплекта... Япами все ставилось.. Может они уже под правильный кастор заточены и нафиг не нужны эти эксцентрики? У тебя рычаги какие?

Блажен, кто верует в ахуительный японский тюнинг.......

Может быть и два, может стоять и 4 - больший угол компенсируется. Можно и все шесть поставить ( если конструкция позволяет ) только из-за удаленности точки крепления она от моста будет компенсироваться меньший - совсем малый угол))))) У себя на патроле буду опускать крепление лыжи в точке крепления лыжи к раме, и смещать к моторному отсеку тем самым и кастор и мост верну в стоковое положение и саленты будет обычные. На Джиме в силу особенностей конструкции и природной сыкливости пошел по пути установки салентов со смещенным центром и переварки крепления лыжи на мосту. Ты не гадай а заедь на стенд да замерь кастор ну или сам измерь,и будешь знать что тебе нежно или не нужно ).