|
Три недели назад появилась вибрация, и по мере эксплуатации ( сейчас машину пользую ежедневно, так как городская машина продана а новая еще не куплена) вибрация усиливалась и менялась в тональности:).
Первоначально была найдена порванная подушка автомата и надорванная левая подушка двигателя. Подушки все заменил.
Ушли амплитудные удары, но вибрация осталась.
Шат крестовин в карданах не выявлен, но так как вибрация чувствовалась при начале движения и начиная с 60 км\час переходила на весь корпус автомобиля грозя оборвать внутреннюю обшивку салона, было принято решение заменить все 5 крестовин.
На крестовине промвала было выявлено частичное отсутствие иголок в одной из чашек.
Вибрация утихла почти до нуля.........но она была и опятьтаки проявлялась начиная с 60 км\ч.
В раздатку в конце февраля был установлен новый КИТ на 4.9 в замен 6.5 - сделано своими руками и на ВСЕ новые подшипники поэтому проблема в раздатке отпадала.
Уже собирался лезть в задний редуктор, так как вибрация была и при снятом переднем кардане.
В общем выявил последнюю причину - выработка в шрусе.
ВСЕ!! вибрации нет, в машине тишина, наконец-то можно наслаждаться наличием шумо и виброизоляции :).
Внутреннюю обойму с выработкой разверну и шары начали работать по "новому" месту .
В общем кардан нужно менять, так как на внешней обойме ( корпусе) также наличествует выработка, и разворот внутренней обоймы мера временная.
| |