| |
| Сообщения: 1 - 8 из 8. | Страница: 1 |
|
|
|
|
Павел -б , 23 апр 2014
|
#0 |
Находка
На сайте с 16 мая 2012
| 1hd-t
Может знает кто причину ? тлк-80 1HD-T произведена замена насоса и форсунок , после того как двигатель работает на холостом ходу часа так два - четыре начинает дымить ,а после того как начинаешь двигаться сильно дымит но потом дым пропадает и всё становиться в нор |
|
| Наверх |
|
olegg , 23 апр 2014
|
#474609 |
Хабаровск
На сайте с 13 авг 2009
| Довольно широко распространено заблуждение, что дизелю пох на количество холостых моточасов. ЛЮБОМУ мотору - не пох. А особенно - дизелю. Категорически не рекомендую продолжать эксперименты. На холостых (если ночевать думаешь) нужно выставить хотя бы 1100-1200 об/мин, что уже теряет всякий смысл от выгоды...
Вопрос тебе: дымит маслом или топливом? Полагаю, что маслом дымит. Если да - причина такая: смазывающая плёнка (иё толщина) при холостых истончаеца и масло начинает жраться мотором (давления не хватает, чтобы слоздать норм. толщину плёнки), не говорю уже про износ повышенный...
Кактотак.
Ну а если дымит топливом - смотри фильтр воздушный или иди к топливщикам...
...мож турба? Но она не включается на холостых вроде... |
|
| Наверх |
|
Павел -б , 23 апр 2014
|
#474614 |
Находка
На сайте с 16 мая 2012
| да запашок идет солярный фильтра менял, немного убавил топливо , ну а от турбины тут уж да слышен звук как на подобе крутящего подшибника сухого, но при этом давление нор 0,7 дает, компрэсию мерил лично 34-35 кг , ну а масло как и все 0,5 литра на шесть тыщ |
|
| Наверх |
|
VITTEK , 24 апр 2014
|
#474614 |
Владивосток
На сайте с 05 ноя 2008
| На холостых (если ночевать думаешь) нужно выставить хотя бы 1100-1200 об/мин
Да х.з. В машине с работающим мотором, приходилось ночевать неделями. Никаких проблем не возникало, и сейчас не возникает. Ни повышенного расхода масла, ни дыма. |
|
| Наверх |
|
Goorik , 24 апр 2014
|
#474609 |
Чукотский АО г. Анадырь
На сайте с 08 фев 2008
| Что за насос и форсунки поставил. Откапиталенные, контрактные или новые? На стенде насос и форсунки регулировались и проверялись? |
|
| Наверх |
|
Павел -б , 24 апр 2014
|
#474609 |
Находка
На сайте с 16 мая 2012
| насос собрали из новых запчастей во Владивостоке , в цытане ,плунжер имиратовский 100 % сам привозил здесь такой 36тыр стоит , распелители ставили новые в желтом боксе Владивосток соблюлись верхний и нижний уровень давление 185+-5, топку лью в основном Роснефть , у меня такая хрень до этого на биче была 4gj2 но там поменьше |
|
| Наверх |
|
LРQ , 24 апр 2014
|
#474609 |
Владивосток
На сайте с 30 мар 2011
| Не майся херней , оставь свое старое ржавое ведро в покое. Мотору почти 20 лет. Что ты хочешь от него , чтобы было как новое ? Тяга и расход устраивает ? Заводиться нормально ? Все. Радуйся.
А по сути вопроса , у меня это решилось заменой турбины на новую. Старая давила нормально , 1 кг легко. Однако это ей не мешало пока не раскалится пропускать масло во впуск где это самое масло собиралось ,горело и воняло сизым дымом.
|
|
| Наверх |
| Сообщения: 1 - 8 из 8. | Страница: 1 |
|
> |
 |
Публикация сообщений на форуме, комментариев к фотографиям, отчетов, загрузка фотографий и видео, объявлений от незарегистрированного посетителя невозможна.
|
| |