Первые выезд из мастерской. Подвеска пока еще родная, рессоры, мосты и рулевое. Машина на фото без лифта, колеса 39"

Для параноиков, которые видят в моем проекте и описании скрытый смысл, рекламу и пиар, напоминаю, что я использую в большинстве своем фирменные компоненты и услуги проверенных компаний.

Это PSC, Trail Gear, Nitro, RCV, BF Goodrich, Toyota, JW Speaker и многих других, а так же услуги токаря Дяди Вани, Магазинов запчастей и тюнинга, Магазин для Джиперов , МХ Груп, ARS, TopWay, и многие другие. Без этих компаний и запчастей данный проект был бы не возможен.

Напоминаю, что этот авто из команды "Кравлер клуба" и вся подробная информация о авто там.

Публикация сообщений на форуме, комментариев к фотографиям, отчетов, загрузка фотографий и видео, объявлений от незарегистрированного посетителя невозможна.

Если вы регистрировались ранее, то авторизуйтесь.
Если вы впервые на этом ресурсе, то зарегистрируйтесь.

Комментарии