|
Долго шли рессоры с TLC 45ой серии - они единственные у тойоты с равными плечами, как и на грузовичке стоковые. Старые были скомпанованы по высоте под передний мост и в принципе устраивали, но в процессе эксплуатации вылез трабл, из-за разнице в изгибе третий лист перетер подкоренной до половины, этого можно было избежать установи я изначально пластиковые пятаки на концах рессор.Но что сделано то сделано. Плюс сколхоженный пакет ложился на подресорник при загрузке в 700-900 кг. и становился коловым, но самым основным мотивом на замену рессор было то что из-за длинной серьги мост развернуло и это повлияло на положение аммортов. У этого грузовичка амморты стоят с разных сторон моста и у одного расстояние по центрам было 550мм у второго 500, при предельной длине на разжатие 630мм.
| |